DHL ประเทศไทย ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์มูลค่า 36 ล้านบาท ตามแผนการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ภายใน 2050

สาขา DHL Supply Chain ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ระดับโลก ประจำประเทศไทย อยู่ระหว่างการดำเนินการเพื่อเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นศูนย์ หรือ Zero Carbon Emissions ภายในปี 2050 โดยมีการลงทุนเป็นเงิน 1.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (36 ล้านบาท) สำหรับแผงโซลาร์เซลล์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน และพัฒนา “นวัตกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” ตลอดการดำเนินงาน

DHL ได้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 11,000 ตร.ม. หรือประมาณ 3 สนามฟุตบอล บนหลังจากของคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า  4 อาคาร ในโครงการ DHL Bangna Logistic Campus สมุทรปราการ

คาดว่าแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งจะให้พลังงานเพียงพอสำหรับ 38% ของความต้องการพลังงานที่ใช้ในพื้นที่โครงการทั้งหมด และลดการใช้พลังงานลง 20% ในแต่ละปี นอกจากการใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์แล้ว DHL ยังได้ติดตั้งไฟ LED พร้อมเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวซึ่งจะเปิดใช้งานในพื้นที่ทำงานที่กำหนดไว้เท่านั้น รวมถึงเสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์ และระบบการจัดการขยะที่มีประสิทธิภาพ

DHL ยังคงดำเนินงานการขนส่งที่ยั่งยืนเพราะถือเป็นจุดหลักของการลดรอยเท้าคาร์บอน (carbon footprint) โดยสามารถลดรอยเท้าคาร์บอนจากการขนส่งลง 6% ในปี 2020 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันกับปีที่ผ่านมา ด้วยโซลูชั่นที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ทีมซัพพลายเชนในประเทศไทยใช้เทคโนโลยีหลังคาแสงอาทิตย์จากสหราชอาณาจักรเพื่อเป็นแหล่งพลังงานให้รถขนส่ง 36 คันในบริษัท และยังใช้ระบบ telemetics ที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการวางเส้นทางการเดินรถและช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิง นอกจากนั้น รถบรรทุกทั้งหมดของบริษัท ยังใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นสร้างมลพิษน้อยกว่า เช่น เชื้อเพลิงชีวภาพ (Biofuel) 

ความพยายามในการลดการปล่อยคาร์บอน ด้วยการใช้พลังงานสะอาดอยู่ใน เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)
- SDG 13 ต่อสู้การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในประเด็น การลกก๊าซเรือนกระจก (13.2)
- SDG 7 การเข้าถึงพลังงานสะอาด ในประเด็น การเพิ่มสัดส่วนพลังงานทดแทน (Renewable Energy) 

ที่มา: PayloadAsia

Last Updated on พฤษภาคม 2, 2021

Author

  • Social Media Manager - ตัวแทน 'คนธรรมดา' ในชุมชนนักวิชาการ อ่าน แปล และสื่อสารเรื่องความยั่งยืน

ผู้เขียน

  • Social Media Manager - ตัวแทน 'คนธรรมดา' ในชุมชนนักวิชาการ อ่าน แปล และสื่อสารเรื่องความยั่งยืน

    View all posts

RELATED

บทเรียนการฟื้นฟูรถไฟสายท้องถิ่นในญี่ปุ่น ไปสู่การพัฒนาชุมชน การเดินทาง และการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน

บทความใน World Economic Forum ชี้ให้เห็นว่าการเดินทางด้วยรถไฟซึ่งเคยเป็นหัวใจหลักของการคมนาคมในญี่ปุ่นกำลังเผชิญกับความท้าทายอย่างหนักจากการลดลงของจำ…

SDG Recommends | ส่อง 5 ธีม SDGs ใน Tokyo Olympic 2020

เริ่มต้นอย่างเป็นทางการแล้วสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกครั้งที่ 32 (Tokyo 2020) มหกรรมกีฬานานาชาติที่ทั่วโลกเฝ้าคอย แม้ในปีนี้การจัดงานจะแตกต่างจากเด…

ตั้งครรภ์วัยรุ่นชายแดนใต้น่าห่วง สสส. จับมือหน่วยงานขยายพื้นที่จังหวัดไร้ครรภ์วัยรุ่นภายในปี 2570

วันที่ 9 พฤษภาคม 2566   สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ศูนย์อำนวยการบริหารจังหวัดชายแดนภาคใต้ (ศอ.บต.) มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร…

climate change: 1 ใน 3 ปัจจัย ‘ตัวเร่ง’ หลักที่จะทำให้โลกสูญเสียลิงยักษ์แอฟริกาครั้งใหญ่ ภายใน 30 ปีนี้

สภาพอากาศส่งผลต่ออุณหภูมิ แหล่งที่อยู่อาศัย อาหาร และจำนวนประชากร

สปีชีส์ต่าง ๆ ของลิงยักษ์แอฟริกา (African great aps) ถูกจัดอยู่ในกลุ่มที่ใกล้สูญ…

ค้นหา