เปิดเพลงช้าในอุโมงค์ ช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถช้าลง มีสมาธิ และปลอดภัยมากขึ้น

นักวิทยาศาสตร์จากจีน แคนาดา และสหรัฐอเมริกา ทำการศึกษาพฤติกรรมผู้ขับขี่ผ่านเทคโนโลยีจำลองโลกเสมือนจริง (Virtual Reality:VR) พบว่า การเล่นเพลงช้าภายในอุโมงค์ ช่วยลดความตึงเครียดและความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่รถ และยังทำให้ใช้ความเร็วลดลงและแซงน้อยครั้งลง

การศึกษาที่ผ่านมาพบว่า การเกิดอุบัติเหตุบนถนนเปิดเกิดขึ้นบ่อยครั้งกว่าในอุโมงค์ แต่หากเกิดขึ้น อุบัติเหตุในอุโมงค์มีแนวโน้มที่จะมีความรุนแรงกว่ามาก โดยจุดที่มักจะเกิดอุบัติเหตุ ได้แก่ ช่วงก่อนหรือหลังทางเข้าอุโมงค์ เนื่องจากผู้ขับขี่ต้องเผชิญการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมทางถนนกะทันหันจากแสงสว่างที่ลดลง เป็นต้น และอีกจุดที่เกิดอุบัติเหตุในอุโมงค์บ่อยครั้งคือ ช่วงกลางของความยาวอุโมงค์ โดยมีสาเหตุมาจากที่ผู้ขับขี่อาจผ่อนคลายความระแวดระวังมากเกินไปหลังปรับตัวให้ชินกับสภาพแวดล้อมภายในอุโมงค์มาสักระยะแล้วจนรู้สึกเบื่อหน่าย

นักวิจัยใช้ความรู้เชิงลึกทั้งทางวิศวกรรมศาสตร์ จิตวิทยา สรีรวิทยา และประสาทวิทยาศาสตร์ ในการทำการทดลองกับผู้ขับขี่หญิงและชายทั้งหมด 40 คน ผ่านเทคโนโลยีเสมือนจริงสำหรับบุคคลที่สามารถสร้างความรู้สึกจมดิ่งจนคล้ายกับอยู่ในโลกความเป็นจริง  (Immersive VR) โดยจำลองการขับขี่ความเร็ว 80-100 กม./ชม. ในอุโมงค์ขนาดสี่เลนยาว 5,100 เมตร ที่มีการเดินรถสวนทั้งสองทิศทาง เพื่อเปรียบเทียบการตอบสนองทางสรีรวิทยาของผู้ขับขี่ที่ได้ยินเสียงพื้นหลังประกอบระหว่างการขับขี่ 5 รูปแบบ คือ เสียงที่บันทึกจากอุโมงค์จริง ดนตรีจังหวะช้า (72 BPM) ดนตรีจังหวะเร็ว (96 BPM) เสียงไซเรนรถตำรวจ และ เสียงผู้หญิงเตือน เช่น โปรดเปิดไฟ โปรดชะลอความเร็วและห้ามแซง

การทดลอง พบว่า ผู้ขับขี่จะขับรถเร็วที่สุดเมื่อเปิดเพลงเร็ว เช่นกันกับผู้ขับขี่จะขับรถช้าที่สุดเมื่อฟังเพลงช้า เนื่องจากคนขับรู้สึกผ่อนคลายมากที่สุด ในขณะที่เสียงเตือน เพลงเร็ว และเสียงไซเรนเพิ่มความประหม่าของผู้ขับขี่ขึ้น โดยวัดจากทั้งการนำไฟฟ้าของผิวหนังอัตราการเต้นของหัวใจ และการตรวจวัดคลื่นไฟฟ้าสมองของผู้ทดลอง

ผู้วิจัยเสนอรูปแบบการใช้เสียงประกอบในอุโมงค์เพื่อเสริมความปลอดภัยทางการจราจรที่มีประสิทธิภาพที่สุด คือ การเล่นเพลงช้าเพื่อเป็นเสียงพื้นหลังในอุโมงค์ เพื่อให้ผู้ขับขี่ขับรถช้าลง แซงน้อยลง และควรเปิดเสียงไซเรนบริเวณทางเข้า ทางออก และในกรณีฉุกเฉิน เพื่อให้ผู้ขับขี่ตื่นตัวในจุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

การขับขี่ปลอดภัย เกี่ยวข้องกับ SDGs ใน #SDG3 การมีสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดี ในประเด็น  การตายและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน (3.6)

ที่มา : EurekAlert

Last Updated on กรกฎาคม 12, 2021

Author

  • Social Media Manager - ตัวแทน 'คนธรรมดา' ในชุมชนนักวิชาการ อ่าน แปล และสื่อสารเรื่องความยั่งยืน

ผู้เขียน

  • Social Media Manager - ตัวแทน 'คนธรรมดา' ในชุมชนนักวิชาการ อ่าน แปล และสื่อสารเรื่องความยั่งยืน

    View all posts

RELATED

ความพยายามขจัดการค้ามนุษย์ของไทยตกระดับมาที่ Tier 2 Watch List โดยที่ ‘การทุจริต’ เป็นหนึ่งในปัจจัยสกัดพัฒนาการ

ต้นเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา รายงานการค้ามนุษย์ปี 2564 (Trafficking in Persons Report – TIP Report 2021) จัดลดระดับไทยอยู่ที่ Tier 2 Watch

4 มีนาคม วันอ้วนโลก – ความอ้วน เป็น ‘โรค’ ที่ 800 ล้านคนบนโลกกำลังเผชิญอยู่

วันอ้วนโลก (World Obesity Day) ถูกตั้งขึ้นมาตั้งแต่ปี 2015 โดย World Obesity Federation ที่เป็นองค์กรไม่หวังผลกำไรซึ่งขึ้นตรงกับองค์การอนามัยโลก…

กรมราชทัณฑ์ ร่วมมือ UNDP เพื่อพัฒนาการดูแลผู้ต้องขังข้ามเพศให้ได้มาตรฐานสากล

กรมราชทัณฑ์ร่วมมือกับ United Nations Development Programme (UNDP) เพื่อปรับปรุงการดูแลผู้ต้องขังข้ามเพศ 4,000 คนในประเทศไทย

นายอายุตม์ ส…

ไทยชู 5 ประเด็นสำคัญ ด้านสภาพภูมิอากาศใน ‘COP29’ พร้อมหารือแผนเงินทุนการลดก๊าซเรือนกระจก

ไทยมีท่าทีอย่างไรในการประชุม COP29 ? กว่าหนึ่งสัปดาห์ตั้งแต่เริ่มการประชุม ‘COP29’ หรือ การประชุมประเทศภาคี (Conference of the Parties) ครั้งที่ 29 ท…

ค้นหา