เปิดเพลงช้าในอุโมงค์ ช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถช้าลง มีสมาธิ และปลอดภัยมากขึ้น

นักวิทยาศาสตร์จากจีน แคนาดา และสหรัฐอเมริกา ทำการศึกษาพฤติกรรมผู้ขับขี่ผ่านเทคโนโลยีจำลองโลกเสมือนจริง (Virtual Reality:VR) พบว่า การเล่นเพลงช้าภายในอุโมงค์ ช่วยลดความตึงเครียดและความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่รถ และยังทำให้ใช้ความเร็วลดลงและแซงน้อยครั้งลง

การศึกษาที่ผ่านมาพบว่า การเกิดอุบัติเหตุบนถนนเปิดเกิดขึ้นบ่อยครั้งกว่าในอุโมงค์ แต่หากเกิดขึ้น อุบัติเหตุในอุโมงค์มีแนวโน้มที่จะมีความรุนแรงกว่ามาก โดยจุดที่มักจะเกิดอุบัติเหตุ ได้แก่ ช่วงก่อนหรือหลังทางเข้าอุโมงค์ เนื่องจากผู้ขับขี่ต้องเผชิญการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมทางถนนกะทันหันจากแสงสว่างที่ลดลง เป็นต้น และอีกจุดที่เกิดอุบัติเหตุในอุโมงค์บ่อยครั้งคือ ช่วงกลางของความยาวอุโมงค์ โดยมีสาเหตุมาจากที่ผู้ขับขี่อาจผ่อนคลายความระแวดระวังมากเกินไปหลังปรับตัวให้ชินกับสภาพแวดล้อมภายในอุโมงค์มาสักระยะแล้วจนรู้สึกเบื่อหน่าย

นักวิจัยใช้ความรู้เชิงลึกทั้งทางวิศวกรรมศาสตร์ จิตวิทยา สรีรวิทยา และประสาทวิทยาศาสตร์ ในการทำการทดลองกับผู้ขับขี่หญิงและชายทั้งหมด 40 คน ผ่านเทคโนโลยีเสมือนจริงสำหรับบุคคลที่สามารถสร้างความรู้สึกจมดิ่งจนคล้ายกับอยู่ในโลกความเป็นจริง  (Immersive VR) โดยจำลองการขับขี่ความเร็ว 80-100 กม./ชม. ในอุโมงค์ขนาดสี่เลนยาว 5,100 เมตร ที่มีการเดินรถสวนทั้งสองทิศทาง เพื่อเปรียบเทียบการตอบสนองทางสรีรวิทยาของผู้ขับขี่ที่ได้ยินเสียงพื้นหลังประกอบระหว่างการขับขี่ 5 รูปแบบ คือ เสียงที่บันทึกจากอุโมงค์จริง ดนตรีจังหวะช้า (72 BPM) ดนตรีจังหวะเร็ว (96 BPM) เสียงไซเรนรถตำรวจ และ เสียงผู้หญิงเตือน เช่น โปรดเปิดไฟ โปรดชะลอความเร็วและห้ามแซง

การทดลอง พบว่า ผู้ขับขี่จะขับรถเร็วที่สุดเมื่อเปิดเพลงเร็ว เช่นกันกับผู้ขับขี่จะขับรถช้าที่สุดเมื่อฟังเพลงช้า เนื่องจากคนขับรู้สึกผ่อนคลายมากที่สุด ในขณะที่เสียงเตือน เพลงเร็ว และเสียงไซเรนเพิ่มความประหม่าของผู้ขับขี่ขึ้น โดยวัดจากทั้งการนำไฟฟ้าของผิวหนังอัตราการเต้นของหัวใจ และการตรวจวัดคลื่นไฟฟ้าสมองของผู้ทดลอง

ผู้วิจัยเสนอรูปแบบการใช้เสียงประกอบในอุโมงค์เพื่อเสริมความปลอดภัยทางการจราจรที่มีประสิทธิภาพที่สุด คือ การเล่นเพลงช้าเพื่อเป็นเสียงพื้นหลังในอุโมงค์ เพื่อให้ผู้ขับขี่ขับรถช้าลง แซงน้อยลง และควรเปิดเสียงไซเรนบริเวณทางเข้า ทางออก และในกรณีฉุกเฉิน เพื่อให้ผู้ขับขี่ตื่นตัวในจุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

การขับขี่ปลอดภัย เกี่ยวข้องกับ SDGs ใน #SDG3 การมีสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดี ในประเด็น  การตายและบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน (3.6)

ที่มา : EurekAlert

Last Updated on กรกฎาคม 12, 2021

Author

  • Social Media Manager - ตัวแทน 'คนธรรมดา' ในชุมชนนักวิชาการ อ่าน แปล และสื่อสารเรื่องความยั่งยืน

ผู้เขียน

  • Social Media Manager - ตัวแทน 'คนธรรมดา' ในชุมชนนักวิชาการ อ่าน แปล และสื่อสารเรื่องความยั่งยืน

    View all posts

RELATED

อัตราค่าแรงขั้นต่ำปี 2564 ของประเทศอาเซียนเป็นหนึ่งในกลุ่มที่ต่ำที่สุดในเอเชียและต่ำกว่าประเทศที่เศรษฐกิจพัฒนาแล้ว

ต้นปี 2564 มานี้ อัตราค่าแรงขั้นต่ำของประเทศในภูมิภาคอาเซียนถูกปรับเพิ่มสูงขึ้นให้สอดคล้องกับสภาพค่าครองชีพที่สูงขึ้นและเพื่อกระตุ้นอุปสงค์ภายในประเท…

‘ความช่วยเหลือเพื่อการค้า’ (Aid-for-Trade) สำคัญมากขึ้นต่อประเทศกำลังพัฒนาและพัฒนาน้อยที่สุด ให้ฟื้นจากโควิด-19

เมื่อวันที่ 23 – 25 มีนาคม 2564 องค์การการค้าโลก (WTO) จัดการประชุมออนไลน์ครั้งสำคัญเรื่อง ‘Aid-for-Trade Stocktaking’ โดยมีกองทุนระหว่างประเทศ (IMF)…

ทศวรรษแห่งสมุทรศาสตร์เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนกับ 4 โซลูชันจากโครงการ Flagship ที่ออกสำรวจใต้ท้องทะเลลึก

“ทะเลลึก” (deep ocean) เป็นพื้นที่ที่มีความซับซ้อนแต่มีบทบาทสำคัญในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ด้วยการเก็บกักคาร์บอนส่วนเกินและความร้อน เ…

The Reprise Project เวิร์กชอปทักษะตัดเย็บให้ผู้ลี้ภัย และเปลี่ยนเสื้อผ้ามือสองให้กลายเป็นแฟชั่นผู้ชายฝรั่งเศส

The Reprise Project – โครงการความร่วมมือระหว่างนักเรียนแฟชั่นในฝรั่งเศสและผู้อพยพจากอัฟกานิสถานและประเทศในตะวันออกกลางเพื่อฝึกทักษะการตัดเย็บและเปลี่…

ค้นหา