รัฐบาลฝรั่งเศสมีแผน ‘รถยนต์เก่าแลกเครดิตซื้อจักรยานไฟฟ้าใหม่’ เพื่อลดปริมาณก๊าซเรือนกระจกจากการจราจร

ตลาดจักรยานไฟฟ้ากำลังเฟื่องฟูทั่วโลก แต่ราคาที่อาจสูงถึงหลักหลายพันดอลลาร์ทำให้หลายคนยังคงต้องใช้รถเก่าคร่ำครึที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศต่อไป

ดังนั้น รัฐบาลฝรั่งเศสจึงมีแผนให้เจ้าของรถยนต์เก่าที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงนำรถเก่ามาขายให้รัฐ โดยจะได้รับเครดิตตอบแทนมูลค่า 2,500 ยูโร (ประมาณ 95,000 บาท) เพื่อซื้อรถจักรยานไฟฟ้าไว้ใช้แทน มาตรการให้ความช่วยเหลือนี้จะช่วยโน้มน้าวให้เจ้าของรถยนต์จำนวนมากเปลี่ยนมาใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

FILE PHOTO: Commuters riding bikes and scooters make their way in the Quartier Latin in Paris in France, June 3, 2020. REUTERS/Charles Platiau/File Photo

โดยจำนวนเครดิตเงิน 2,500 ยูโรนั้นเป็นตัวเลขที่ค่อนข้างสูง ทำให้สามารถซื้อรถจักรยานไฟฟ้าที่ผลิตในฝรั่งเศส เช่น จักรยานไฟฟ้ายี่ห้อ Peugeot ได้ โดยไม่ต้องจ่ายเงินส่วนต่างเพิ่มเติม แต่หากเลือกซื้อรถจักรยานที่ผลิตนอกยุโรป จะสามารถซื้อรถจักรยานไฟฟ้าได้มากกว่าหนึ่งคันเพื่อให้สมาชิกคนอื่นในครอบครัวใช้งานได้

ฝ่ายนิติบัญญัติในรัฐสภาฝรั่งเศสเพิ่งให้ความเห็นชอบมาตรการนี้ในการลงคะแนนขั้นต้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขร่างพระราชบัญญัติเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยพระราชบัญญัตินี้มีเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของประเทศฝรั่งเศสในปี 2030 ลงให้ได้ 40% จากระดับในปี 1990

สหพันธ์ผู้ใช้จักรยานฝรั่งเศส (French Federation of Bicycle Users : FUB) กล่าวว่า หากมาตรการนี้มีเกิดขึ้นจริง ฝรั่งเศสจะเป็นประเทศแรกในโลกที่ให้โอกาสประชาชนในการแลกยานพาหนะที่มีอายุการใช้งานนานกับรถจักรยานไฟฟ้าหรือจักรยานพับได้เพื่อใช้งาน

จากข้อมูลของหน่วยงานด้านสุขภาพของฝรั่งเศส ประมาณว่า การเสียชีวิตของชาวฝรั่งเศสประมาณ 2,300 รายในปี 2020 สามารถป้องกันได้หากลดการสัมผัสฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM10 และ PM 2.5 ซึ่งมีแหล่งกำเนิดมาจากทั้งการจราจร โรงงานอุตสาหกรรม เชื้อเพลิงเพื่อทำความร้อน และการฉีดพ่นในพื้นที่เกษตร และจะสามารถหลีกเลี่ยงการเสียชีวิตของประชาชนประมาณ 1,200 รายได้ หากลดปริมาณไนโตรเจนไดออกไซด์ในอากาศที่ส่วนใหญ่มาจากการจราจรบนท้องถนน

การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เกี่ยวข้องกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs)
- SDG 3 สุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดี ในประเด็น ลดการตายและป่วยจากสารเคมีอันตรายและจากการปนเปื้อนและมลพิษต่างๆ (3.9)
- SDG 11 เมืองและชุมชนที่ยั่งยืน ในประเด็น การเข้าถึงคมนาคมขนส่งที่ยั่งยืน ปลอดภัย จ่ายได้ และคำนึงคนเปราะบางกลุ่มต่างๆ ด้วย (11.2) และ การจัดการมลพิษทางอากาศและของเสีย (11.6)
- SDG 12 การผลิตและการบริโภคที่ยั่งยืน ในประเด็น ลดการปล่อยสารเคมีและของเสียเป็นพิษออกสู่ธรรมชาติและจัดการอย่างถูกต้อง (12.4)
- SDG 13 รับมือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในประเด็น บูรณาการมาตรการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในนโยบาย ยุทธศาสตร์ และการวางแผนระดับชาติ (13.2)

ที่มา: Reuters, EURACTIVE

Last Updated on เมษายน 26, 2021

Author

  • Social Media Manager - ตัวแทน 'คนธรรมดา' ในชุมชนนักวิชาการ อ่าน แปล และสื่อสารเรื่องความยั่งยืน

ผู้เขียน

  • Social Media Manager - ตัวแทน 'คนธรรมดา' ในชุมชนนักวิชาการ อ่าน แปล และสื่อสารเรื่องความยั่งยืน

    View all posts

RELATED

เครือข่าย Thailand Circular Economy ดันร่าง พ.ร.บ.เศรษฐกิจหมุนเวียน แก้ขยะล้นประเทศ รับมือวิกฤตพลาสติกโลก

เครือข่าย Thailand Circular Economy เปิดตัวร่างพระราชบัญญัติเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) ฉบับประชาชน เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2569 ในเวทีเสวนา “…

SDG Recommends | รู้จัก SDGs ผ่านลิสต์หนังสือภาษาอังกฤษอ่านสนุกสำหรับเด็ก คัดสรรโดย UN – Part 1

พบกับคอลัมน์ SDG Recommends เช่นเดิม เพิ่มเติมคือปรับลุคใหม่ ชวนติดตามประเด็นใน SDGs กับการ ‘อ่าน – ดู – ฟัง’ หาความยั่งยืนในทุกแง่มุม

อ่า…

ทั้งวงจรชีวิตของพลาสติกปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยเฉพาะจากกระบวนการผลิตที่ใช้พลังงานถ่านหิน

รายงานเผยแพร่ใน Nature Sustainability ระบุว่า รอยเท้าคาร์บอนจากพลาสติกทั่วโลกเพิ่มขึ้นสองเท่าจากปี 2538 เกือบเป็นการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 2.2 พัน…

คงเป็นเรื่องดีหากรายการทีวีที่คุณชอบสามารถทำให้คุณมีสุขภาพที่ดีขึ้นได้

Hollywood, Health & Society เป็นองค์กรที่จัดตั้งขึ้นเพื่อให้ข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพและความปลอดภัยแก่อุตสาหกรรมบันเทิง ทำงานร่วมกับทีวีซีร…

ค้นหา